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2018-05-19

大数据是数字经济的“新能源”,谁掌握的大数据越多、数据分析力越强,谁就越“智能”。此前互联网公司是大数据争夺的主角,如今,全国各地政府正积极谋求落地“数字中国”战略,如何打通政府大数据成为数字产业重要出路。

据《中国数字经济发展与就业白皮书(2018)》显示,2017年我国数字经济总量达到27.2万亿元,占GDP比重32.9%,“数字化”程度每提升10%,人均GDP增长0.5%至0.62%。数字经济不仅囊括互联网行业,还包括人工智能、区块链、云计算、大数据等众多新兴产业,未来将对全社会产生深远影响。

2018年5月16日至18日,第二届世界智能大会在天津盛大开幕,国际国内人工智能领域专家学者、互联网行业大佬共商“智能时代:新进展、新趋势、新举措”。浪潮集团董事长兼CEO孙丕恕作为中国科技企业领袖在第二届世界智能大会主论坛上发表《大数据释放新智能》主题演讲,为政府落地“智慧城市”战略带来了解决方案。

▍孙丕恕的数据观:云计算是基础,大数据是关键,AI应用是核心

当前数字经济的变革动力分别来自于人工智能(AI)、区块链(Block Chain)、云计算(Cloud)和大数据(Data)的推动。互联网公司要训练某个领域商业智能时,要掌握该领域足够多大数据,才能深度学习的场景,但是如何做机器学习,得有计算模型,因而在人工智能领域有“算力即权力”之说;而今年火爆的“区块链”行业让多元化资产证券化、token化,数字资产也是大数据流动与交换。

在IOT(万物互联)时代,除了互联网行业海量的信息、交易和交互大数据外,各种智能硬件每分每秒都在源源不断产生无数的“非结构化”的原始大数据,并构成了数字产业的“新能源”。举个例子,智能手表产生的人体健康数据能服务于智慧医疗,智慧家庭和智慧社区中各个监控摄像头产生的数据能服务于智能安保,自动驾驶迫切需要智慧交通大数据所活地图引导,这些实时大数据的“大”不仅仅只是“海量”,还要“在线化”转化为各个产品的算法模型。

如何才能释放数据的智能,孙丕恕在演讲中认为,我们的祖先已给出了答案——“算”和“数”,“算”发展到即云计算,“数”就是大数据,推动智慧城市建设和智能产业发展,云计算是基础,大数据是关键,AI应用是核心。

站在智慧城市的大局来看,全社会的大数据依然遵循“二八法则”,很多有价值的数据80%是组织数据,而组织数据中又有80%是由政府掌握,因此,推动大数据战略,光靠互联网行业的力量是不够的,充分释放政务大数据的潜能还需要政府、科技企业、各行业共同推动。

浪潮是国内互联网巨头云服务器底层提供商,也是政务云市场的领导者,在帮助全国多地政府建立数据共享平台方面赋有经验。

孙丕恕认为,“打造数据流通应用生态,就得在海量、无序的数据中洞察规律、发现价值”,孙丕恕把数据收集、数据开放共享、数据交易、数据转移,在大数据产业链中的从业者称之为“数商”,就像阿里巴巴在18年前称“未来不从事电商则无商可务”一样,在智能时代,“数商”会像电商一样红火。

正如孙丕恕所说:“只有融合ABCD,才能真正打造智慧城市、智慧企业大脑,加快智慧城市建设和智能产业发展,推动传统产业转型升级。”ABCD融合能够不断让智慧城市“大脑”(中枢系统)不断进化更新,越来越智能。

▍打通政府大数据,智慧城市运营商将如何落地?

按照互联网互联网的发展逻辑,如果没有老“三大运营商”,就没有3G到4G的跨越,城市WiFi热点就无法批量购置流量,移动互联网的手机App就连不了网,即使目前微信通过OTT设计让基础运营商管道化了,基础运营商依然当前TMT行业的基础设施,接下来智慧城市就要把“通讯”创业引导至“大数据”(Big Date)产业,才能真正让大数据产业爆发,而新的运营商主业将化身为云服务运营商、大数据运营商,以及在此基础之上的“智慧城市运营商”。

浪潮为全国52个省市和部委建设数据共享开放平台,规划建设国家数据共享开放平台,去年,浪潮集团在全球率先提出“智慧城市运营商”理念也渊源于此。

笔者认为,智慧城市的“运营商”的市场准入门槛实际上更高:

1.国外云计算厂商身份不合适,亚马逊ABS、Google云计算、Azure是不能运营我国城市的公共数据的,这涉及到信息安全和“网络强国”的根本。

2.云服务和大数据运营商技术实力是硬条件,在公有云市场上,占据领先地位的浪潮云、阿里云等巨头。

3.协调各地政府、以及政府各部门的关系,电子政务建设涉及到民生各个数据开放与打通,难度相当大。

4.能帮助城市进行数据导入工作,推动城市智慧工程基础建设,为智慧生活和智慧产业进行科学的数据化管理。

当前,我国一、二线城市智慧城市建设方面有了很多探索,取得长足进步,但由于缺少智慧城市建设整体规划,单一的行业应用没能让市民体验到城市的整体智慧,市民的获得感不强。而浪潮结合在政务大数据运营领域的积累,提出“一平七通”的智慧城市建设架构,帮助地方政府落地智慧城市,让政务大数据为广大公民服务。

所谓“一平”就是打造统一的数据汇聚和计算平台,政务处理依托于平台进行处理,这是融合了ABCD技术的“智慧城市大脑”。所谓的“七通”分别是出行“一路通”、居民健康“一卡通”、公共安全“一网通”、和谐社会“一格通”、市民办事“一站通”、智慧金融“一贷通”和爱城市网“一点通”七个通的建设。

浪潮与济南市政府成立大数据运营公司,汇聚全市30多亿条数据资源,在全国率先实现16个便民数据的开放,并上线爱城市网APP,实现便民服务“一点通”。浪潮在安徽亳州通过搭建政府数据共享开放平台的网上办事大厅,简化行政审批实现“一站通”。浪潮为齐鲁银行、亳州药都银行打造的“一贷通”为银行了风控模型,并能快速为中小微企业办理贷款服务。

今年初,浪潮与天津市政府签署云计算、大数据战略合作协议,达成在智慧产业长期战略合作,致力于推动智慧城市、智慧企业建设。5月15日,就在第二届世界智能大会开幕前一天,浪潮联合天津市委网信办共同打造的天津“爱城市网”APP正式上线,市民通过该APP实名认证后,即可一键查询社保账户、公积金账户、驾驶人违法情况、公安证件办理进度等信息,享受智能时代带来的便捷。随着爱城市网上线运营,相信浪潮“一平七通”的智慧城市建设理念将在天津落地生根,成为浪潮又一个智慧城市建设样板。

【结语】

人工智能、区块链、大数据、云计算技术的融合,成为智能时代最明显特征,政府大数据的打通关系,帮助政务数据的云端化、智能化,是每个公民的福祉。浪潮在各地政府落地智慧城市过程中,以数据智慧有力提升了当地政府的行政办事效率,为老百姓带来了便捷服务,为城市带来巨大的经济效益和社会效益。未来,随着我国各省、各城市一个个变得“智慧”起来,必将助推一个生机活跃的“数字中国”盛世到来。

2018-02-28

文/李星

一、 为什么科大讯飞是校办企业中的“独秀”

在我国的校办企业一直都是清华系、北大系占大半壁营收,不过这几年无论是清华紫光、同方,还是北大方正、青鸟等的荣光似乎属于PC纪元,在移动互联网+的浪潮扑过来之后,限于体制及公司业务基因的原因,就跟不上节奏了。

总部位于合肥的科大讯飞算是校办企业之中的异数,即使有人说99%的创业公司都是伪AI时,我相信剩下的1%,肯定包括了科大讯飞。科大讯飞(002230)于2月27日万发布业绩快报,公司2017年营收54.58亿元,同比增长64%,净利为4.28亿元。

阿星之所以把科大讯飞归结为“校办企业”之列并非是因为其名字中带有校名,其公司创始团队、技术骨干大半来自科大,并且科大也是重要股东。(另外,复星名字带有复旦,但没有学校参股;联想有中科院参股,但是严格来说不算学校,而是科研所。这两个大集团发展也很成功,本文不做讨论。)

笔者曾经在校办企业待过,其职工其实享受“半国企待遇”,尤其是政府把人工智能视为在互联网及物联网发展水平赶超美国的国家战略,有很多需要政策把关和牵头的项目更多会把机会放给根红苗正的科大讯飞,而不是有着外资背景及VIE机构的互联网巨头。

二、 人工智能风口,让科大讯飞幕后到台前

科大讯飞真正让人侧目还是其人工智能技术实力,尤其是智能语音技术与BAT相比毫不逊色,在自然语音处理方面屡获国际之冠。

当前,科大讯飞在A股市值为765多亿,远远甩开老牌校办企业,其技术实力与商业价值之间依然不相匹配。科大讯飞在AI如此火热大背景之下,离市值千亿美金公司几步之遥,是由于其主打的智能语音技术遇到业务瓶颈?还是其多元化业务没有形成有效协同?是有个有意思的话题。

很多用户对科大讯飞接触并不多,好多朋友还是从罗永浩发布会上锤子手机预装讯飞语音输入法后接触讯飞,可见科大讯飞to C业务是相当滞后。目前在App应用商城的讯飞产品是讯飞输入法、“讯飞语记”,后者还是一款付费工具产品;而笔者在淘宝上也能搜索到讯飞消费者端产品主要是翻译机(晓译)、儿童机器人(阿尔法超能蛋)。

在To C端,科大讯飞面对普通用户的产品主要是以智能语音识别技术商业化软件或智能硬件为主,产品大多是口碑型,而非是流量型爆款产品。而科大讯飞目前主营业务主要还是以企业服务市场为主,To B基因的公司主要特征是利润比较可观,但规模效益不够,很难撑起巨大市梦率。

不妨来看看科大讯飞在2B领域的建树

(1)科大讯飞除了与手机厂商比如华为Mate10等做语音助手外;互联网电视及人工智能电视的智能语音助手也是一块大业务,诸如长虹等厂家就是与科大讯飞合作;

(2)目前人工智能在教育领域落地,讯飞的智能教辅系统在一些名牌公立学校试点。

(3)讯飞车载智能系统与广汽等汽车厂商合作,并试图延伸到自动驾驶领域;

(4)讯飞为政府开发的警务智能云、智能检务系统及智能庭审系统开始应用在公检法领域;

(5)讯飞是合肥、广州等省会城市打造智慧城市的技术提供商等。

科大讯飞业务逻辑是:以智能语音技术渗透进越来越多的垂直应用领域,甚至一些合作也与其集团深耕的资源有关。

但是由于to B端业务需要个性化、定制化服务,牵涉了过多的业务精力,业务多元化这使得讯飞无法在一个垂直领域深耕而成为龙头。

更严峻的是,讯飞虽然在智能语音识别技术上做到顶尖,但并非是一家独大。百度的度秘系统在2017年陆奇接管之后升级为DuerOS平台,以智能语音识别技术为主轴和对话平台为更多智能硬件赋能。科大讯飞的另一大潜在对手是搜狗,搜狗在输入法、翻译机、儿童机器人等诸多路线上与讯飞有所重叠,这两家互联网公司在C端比科大讯飞有着更为明显的流量优势。

三、 科大讯飞AI巨头还得惟精惟一

这又回到了,企业在多元化业务之中的困境,是坚持主营业务垂直深挖还是做多业务布局形成生态的问题。

而一直低调的科大讯飞正迎来黄金期,但还没有形成在AI时代技术的垄断地位。阿星认为,科大讯飞在核心主营业务上依然需要做深壁垒,继而才有向其他业务渗透的本钱,至少目前智能语音识别还有很大的改善空间,其商业想象空间也相当广阔。

(1)首先,智能语音技术成为类似于移动互联网时代的拇指触摸、PC时代的鼠标一样具有“操作系统”属性,以去年的火爆的智能音箱为例,几乎所有头部互联网公司都进场了,而其中最核心的就是智能语音技术,而目前市面上宣布应用讯飞语音技术的仅有京东的叮咚音箱,科大讯飞错失成为这场风口上最大的赢家。

(2)其次,智能语音技术实际上用户主动发起的有用数据,在每天亿级的交互之中能深度训练“讯飞超脑”AI深度学习能力。目前科大讯飞的to B业务虽然多,但主要是技术外包角色,互联网公司及合作厂商不会让讯飞积累到用户数据,也不会给讯飞以流量入口,智能语音技术本身蕴含的金矿是惊人的。

(3)第三,科大讯飞在智能语音上的技术优势已经深入人心,只有在业务更加聚焦,才能在品牌心智之上占据更强的统治力,并把智能语音技术在各个场景下应用的业务形成闭环,从而提升企业在人工智能公司之中的势能,那就是成为AI语音领域的霸主,让其他公司都绕不开也必须与之合作。

写到最后:

看好这家有资源背景、有技术实力,并为很多人工智能基础业务“赋能”的实业集团,但是能否成为人工智能的巨头还得进一步摆脱校办企业体制束缚,与一线互联网公司在管理决策、市场反应灵敏度上看齐,比如头部互联网公司很少出现CEO轮席的情况,也算是校办企业转型的特色。所谓“兵合一处,将打一家”,生而为智能语音的科大讯飞,面临与头部互联网公司All in AI的激烈竞争,讯飞或许需要更聚焦智能语音技术,才能带来业界及世人更大的惊喜!

作者:李星,公众号:靠谱的阿星,靠谱汇创始人、科技媒体专栏作家、CMO训练营认证导师,获2017年钛媒体年度作者「最具人气奖」,个人微信即QQ号:1598145405,欢迎交流

2018-02-14

春节前夕,百度Q4财报没有掩盖在吉庆的年味里,按前几季度财报公布股票随即上涨的惯例,财报公布后,百度(NSDQ:BIDU)股价盘后上涨3.94%。

信息流在增量业务之中仍居首功,Q4财报显示百度信息流每日分发量环比增长20%,预计在2018年第一季度同比增长将达到25%到32%。

余正钧表示,信息流广告业务是公司四季度营收增长的主要驱动力之一,环比有20%的增长,预计本年度中每个季度的环比增长也可以达到这个数字。在斗得火热的信息流大战之中,每个季度环比20%的增速给同类竞品以巨大压力,百度过“发财年”的节奏势不可挡!

一、信息流是百度的增量,短视频是信息流的增量

在2018年1月底,手百正式更名为“百度”,百度旗下其他产品的流量与之彻底打通,值得一提的是,百度App的新slogan是“有事搜一搜,没事看一看”,以搜索+信息流的产品特色挺进超级App之列,其中搜索为节省用户找到所需(save time),信息流为用户打发时间(kill time),前者满足用户刚需的“目标型流量”,后者提升用户留存时长和沉浸深度的“兴趣型流量”。

据Q4财报显示,百度App用户总时长同比增长了30%,信息流之中最“杀时间”的当属短视频。手百App在V10.0之后首页第二栏上线了独立品牌“好看视频”频道,首页“推荐”也增加了短视频的份量。百度副总裁沈抖曾在百度世界大会上表示,百度信息流月活用户超6亿、日均阅读量提升相对去年提升105倍、其中短视频日均播放量提升169倍。

短视频的观看门槛比文字链接低、解读更生动,与网络长视频相比萃取了精彩部分,内容消耗的频次提升,更适合移动端碎片化传播环境,在百度App热门短视频阅读量破百万、平均过万的较为平常,用户活跃度也明显提升。稍加留心就会发现,几乎所有头部的新闻资讯端、直播平台、网络视频平台均上线了自己的短视频业务。

百度在竞争白热化的短视频市场属于后入局者,尤其与百度信息流对标的今日头条在过去一年也形成了西瓜视频+火山+抖音+内涵段子矩阵,事实上,短视频是今日头条的核心业务。不过,百度在Q3期间单日播放量已破10亿次,这表明百度在直击头条系最擅长的业务依然游刃有余!

二、突出短视频重围,好看视频实现逆袭的逻辑

短视频的引入对百度App的用户粘性增长至关重要。Questmobile2017年12月的数据显示,移动视频用户规模及时长仅次于以微信为代表的移动社交;新闻资讯端与短视频用户群体基本重叠,在资讯端之中观看短视频的用户月打开频次和停留时长明显高于不看短视频的用户。

用户在产品内停留时间越长就意味着广告曝光率、转化率效果更充分释放,好看视频与西瓜视频一样都是在信息流主App之中孵化并独立运营的,并为百度信息流构建坚实的流量壁垒,不过,在强手如林的短视频产品之中,好看视频的差异化优势仍然相当明显:

基础打的好:百度在移动搜索中占主导,是用户上网的刚需,在众多信息流App之中能保持最高的留存度和最低卸载率,MAU高达6亿多,7.5亿级的用户体量是其他同类信息流产品的几倍。

技术表现优:百度的AI技术排名第一应该没有争议,百度的用户画像智能推荐让好看视频在识别用户想看的内容方面更精准;好看视频的独特功能是自动为用户提取6秒精华片段预览这没有强大的内容理解能力是办不到的,并且画质清晰度、流畅度比其他短视频体验更好,其中高质量视频内容覆盖率达15%。

内容源丰富:好看视频打通爱奇艺等独家内容源,涵盖1000万+短视频和100万小时长视频,可自动识别短视频对应的长视频资源,覆盖影视、音乐、搞笑、娱乐、生活、妹纸、小品、游戏、教育、呆萌、军事、汽车、科技、娱乐、汽车、体育、文史、社会、动漫、美食、广场舞等全方位优质视频内容。

短视频内容引爆蕴含巨大的市场机会,据艾瑞数据显示,2019年信息流广告市场规模将达到1400多亿,将比肩搜索广告业务,可见当前的信息流还有较大的增长空间。目前短视频的商业模式已经跑通,以快手UGC主攻移动陌生人社交、依靠网红直播靠C端用户(打赏)盈利;好看视频主打PGC视频,靠B端广告主(投放)进行流量变现。

据百度副董事长、集团总裁兼COO陆奇表示:“我们正在持续提升百度核心产品的用户参与度,并通过AI技术提升客户在百度上广告投放效率。”

三、短视频信息流平台终局PK的是“内容生态”

今日头条除了惧怕“好看视频”外,还担心快手。不过,快手这类UGC平台搭建的是用户人人低门槛的记录平台,类似于竖屏版的“微博”,主要痛点是用户发布低俗和猎奇打流量擦边球内容,由于兴趣引擎的“信息茧房”而出现同质化现象。

尽管宽屏的PGC短视频平台的内容源相对狭窄,主要是靠平台自身资源和专业的内容生产者,平台可分类运营,用户自主选择频道;优质内容尤其是原创精品内容长尾效益明显,能为UP主快速涨粉。随着官方对网络短视频及直播平台监管力度加大、自媒体内容创业逐渐从公众号转向短视频MCN团队,好看视频等PGC平台无疑更适合当前短视频发展形势。

不过,好看视频的挑战依然存在,如何在西瓜视频、秒拍、UC视频以及梨视频、快视频等PGC平台之中脱颖而出?最终还是要看能否为用户提供更优质、更“好看”的短视频,现阶段短视频流量占据用户消费信息流时长的三分之一如要进一步上升,必须依赖百度内容生态体系厚积爆发了。

首先是原创者生态,2017年是短视频平台任性打补贴的一年,各家试图以现金刺激形式吸引头部大V入驻,百度既有的百度百科、知道、文库、经验等内容产品基础上,搭建专门针对信息流的百家号内容生态体系。截止2018年1月份,百家号创作者数量由2017年年初20多万突破100万,成为常态化生产信息流的内容大军;另外,百度还形成了“百家号+熊掌号”双品牌平台,在打通信息流内容供给侧同时,为原创者的运营“赋能”。

其次是内容合作方生态,与百度Q4财报一起公布还有爱奇艺即将赴美IPO的重磅消息;百度旗下爱奇艺是目前网络视频中活跃度最高的App,根据iResearch数据显示,2017年12月爱奇艺移动端日活用户1.58亿、月活用户超6.5亿,爱奇艺既有的精品版权网络内容与新开辟的短视频剪辑内容本身就是好看视频的天然内容库,而好看视频自动识别长视频为爱奇艺等合作视频网站带去外流量;此外,百度视频在去年4月就战略投资了人人视频。不难看出,好看视频实际上是用开放流量策略对抗头条系相对封闭的产品矩阵。

第三还有内容变现生态,百度App上集合了百度推广、百度联盟等流量变现体系,“熊掌号”通过为站长、自媒体、开发者、商家接入搜索资源平台、百度数据开放平台、百家号自媒体平台、用户运营平台以更高效投放信息流,百家号通过完善作者等级机制和分成机制,为内容创作者提供广告分成、原生广告、用户赞赏等多种变现方式。未来,当信息流同样搭建起类似凤巢系统时,平台、原创者、商户的共赢效益将更加突出。

在信息流之争中,短视频既要吸引、留住越来越多的原创者,又需要汇入海量内容资源提供给网友,只有内容提供者获益与内容消费者享受优质内容达到平衡,才是内容生态要义,春节期间的“百度全民VIP”就是百度内容生态体系自循环的路演之一,也为2018财年开了好头!

结语:

在2018年,短视频的流量“头部化”将会更为明显,垂直短视频平台的生存空间或被超级App进一步挤压;短视频无论是从用户时长及收入上都将成为信息流业务的重中之重,得短视频业务者得信息流天下,短视频平台之间的比拼是用户积累、AI算法技术、内容生态体系之间的综合实力较量,好看视频依托百度异军突起,无疑是改写当前短视频市场的新变量。

作者:李星,公众号:靠谱的阿星,科技专栏作者

2018-01-29

要论在所有传统行业之中融合“互联网+”最为成功、影响最广的领域是哪个?一定非金融业莫属。从P2P、众筹、现金贷、消费金融、保险科技到如今火得让人怀疑人生的比特币、区块链。双创带来的现实没有泡沫,可能是热点过后“凉”了,过大的泡沫往往会引来监管压力;互联网金融就是让投资者开怀畅饮的“啤酒”。

在2017年,金融科技(FinTech)开启了互联网+金融的2.0,处1.0阶段的互金平台被净化为稳重的投资理财产品,信而富、趣店、和信贷、拍拍贷、融360等纷纷赴美上市;而链圈、币圈经过两年的酝酿已经从小众的黑科技开始进入到“打鸡血”的亢奋状态…….

“金融+科技”可能会带来的产业潜能之巨无法低估,有数据显示,到2020年金融科技的市场预计将超过12万亿元;阿里巴巴蚂蚁金服是全球估值最高的独角兽公司;另一家独角兽公司凡普金科旗下网络借贷信息中介平台爱钱进截止2017年年底,累计服务用户超过1317万人,较2016年新增服务用户638万人,同比增长94%。在万亿级市场,为什么中国能在金融科技元年逆袭美国?在2018年金融科技龙头企业预示着哪些新的方向?

一、美国金融科技为何高开低走?中国企业换道超车的逻辑

张维迎教授曾在演讲中称我国改革开放经济腾飞主要是引入西方技术的成果,但放在移动互联网爆发的这8年来看,国内市场爆发了很多美国找不到的商业模式及原创技术,尤其是在移动支付、借贷融资、财富管理等领域绝非是亦步亦趋,而是激荡着无穷创新活力。

在移动支付领域,paypal是从基金起家再做移动支付,而支付宝是先打通支付场景之后再上线货币基金产品余额宝,如今余额宝底层“天弘增利宝”已成为全球最大的货币基金,而paypal货币基金中断,另外在国内很多城市已进入到“无现金社会”,我国移动支付市场规模是美国的50倍。

在借贷融资方面,中国的规模量级也同样赶超美国。Lending Club在2014年上市市值达到百亿美金,如今估值仅16.6美金;另一网贷巨头Propser在2015年底总交易额也只有5亿美金。有日本经济学家称其互金行业发展水平与中国至少十年差距。

据网贷之家研究院的报告显示,截止2017年11月底,我国网贷历史累计成交量已突破6万亿元大关;另外第一网贷的数据显示我国在2017年全国网贷行业成交额达到3.89万亿元,比上年增长38.87%,平均综合年利率为8.57%。

那么在金融科技上述两大领域,为何中国能反超美国呢?原因如下:

(1)美国信用卡文化发达,白领一般办卡投资额度是10万美金,而国内信用卡普及度相对较低,个人借贷等处于压制状况;再加上支付宝、微信等全民级应用比银联支付更为便捷。

(2)美国已建立相对完善的公民诚信体系和社会征信服务机制;而国内网贷平台强调真实性、可靠性并以“保本”特色吸引投资者。

(3)美国民众喜欢靠超前消费维持富裕的生活;中国老百姓以前喜欢存钱,随着通货膨胀严重,人们的理财投资意识觉醒,有余钱都会选择年化收益相对较高、风险相对可控的理财产品。

《精益创业》作者埃里克·莱斯称中国独角兽公司在创新活力上已经超越了美国,互联网+金融成为跑出巨头最多的赛道,这其中包括蚂蚁金服、京东金融等电商生态下生长的金融公司,也有从保险巨头之中孵化的陆金所,还有在移动互联网风口之下成长的精英创业独角兽团队爱钱进。

二、严格监管让行业良性有序发展,转型“小额普惠”成新方向

互金行业2017年迎来史上最严的政策监管,在6月份央行等17部门联合印发《关于进一步做好互联网金融风险专项整治清理整顿工作的通知》对全行业合规整改,大批没有与银行签订直接存管协议的平台淡出,截止自2017年年底,全国网贷合规的项目获得银行存管协议共有1410家。

令人欣慰的是,互金平台之中不合规项目的清理、问题项目的关停,反倒让行业发展更加健康了。笔者了解到,陆金所在2016年7月与平安银行签订了资金存管协议,爱钱进在2017年1月份就与华夏银行北京分行合作上线资金存管系统,严格的政策监管并没有影响到头部合规发展,反而为快速增长打下了牢靠的基础。

陆金所在2017年上半年财富管理交易量同比增长 65.0% 至 10,985.39 亿元,爱钱进2017年运营年度报告显示该平台已累计服务用户超1317万,帮助用户获取收益超17.51亿元。

头部的互金平台在成交规模、投资者信心及资金端投入等并未受到监管的波及,并找准了“小额普惠”定位进行转型,其中爱钱进2017年运营年度报告显示,自2014年5月成立以来,爱钱进累计服务用户超1317万,人均借款金额5.5万元,笔均借款期限31个月,“小额分散”特征较为明显。

“小额分散”是互金平台探索出转型之路,其好处在于:(1)有效控制风险,保证投资人快速回收投资回报;(2)网贷平台回归“普惠金融”的本质,让贷款难的个人用户享受到互联网金融的简单和便捷;(3)便于新增用户以及投资人的“入门级产品”。

据易观发布的《中国投资理财市场用户行为专题分析2017》中显示我国移动端理财活跃用户保持在7000千万,而活跃度TOP10的项目包括京东金融、蚂蚁财富、爱钱进、陆金所等在列;人们逐渐从单纯看投资理财的产品收益,到重视品牌商誉转变。

三、行业依然格局未定,新互金能否享受金融科技技术红利?

2017年下半年开启的赴美上市潮,有助于互金行业朝着开放透明合规方向迈进,不过头部网贷项目依然在深耕寻找壮大机会,金融科技有望在最近两三年带来更多新物种,其中最大的变量就是区块链及人工智能在金融领域的试水和落地。

互联网金融依托传统银行的法币与现行互联网基础设施的信息流通;而区块链是采用“分布式总账技术”,其区块和交易审核遍布存储于去中心化的账本上,为相互不认识的网民之间的互信提供背书。

具体应用在金融领域,未来可以现金投融资以外,还能够将收益权、股权、债权、知识产权及专利等有价值资产放置区块链上进行交易。

2018年区块链成为发源于金融科技,又直接带动金融业务创新的第一风口,由于信息不可篡改性、自带第三方征信属性、智能化交易与执行,无论是BAT旗下的互联网银行还是中国平安等巨头都在积极试水区块链金融。当前由于区块链政策还不够明朗,在技术应用层面主要是人工智能(AI)落地更为迅速。

人工智能提升互金效率的成果已经浮现,爱钱进依托凡普金科自主研发的动态风控系统“FinUp云图”和自动建模机器人水滴(Robot Modeler),把AI技术应用于风控、运营、营销、客户服务等多个环节,形成智能精准获客、智能资金匹配、智能化运营,为用户提供更加安全、靠谱、贴心的互联网金融信息服务。

另外在保险科技业务,中国平安金融壹账通应用平安的大数据及人工智能技术开发“智能认证”和“智能闪赔”业务来提升车险理赔效率。

当前互联网金融平台已经掌握千万用户级别的消费大数据和金融信用数据,这能够为AI训练商业智能提供深度学习场景,就像金融插上互联网的翅膀,提升投融资效率一样,在机器算法应用之下,金融科技将极大的提升金融安全和服务效率。

结语:

我国互联网金融相对于美国有明显后发优势,成为移动互联网之中最具突破的创新成果,2017年既是互联网金融凤凰涅槃的一年,又是金融科技的元年,有着一边忙着清理路障,一边在开辟新路径的意境,尤当前互联网金融头部项目的品牌效益开始凸显、运营数据节节攀升,成为老百姓信赖的新投融资渠道,站在金融科技风口,互联网金融正朝着数字普惠的前行之路,更让人期待!

作者:靠谱的阿星(李星)

2017-12-02

在中国, “英语”不仅是升学考试的门槛,也是阶层跃迁的门票,全球首届GES (Global Education Summit) 大会于11月28日在北京开幕,很大程度上要归功于英语世界对中国市场的认可。

GES大会由中国发展研究基金会联合北京师范大学、腾讯、GSV(全球硅谷投资公司)主办,邀请了全球300多位重量级嘉宾共商“科技创新推动教育进步”大计。国务院发展研究中心主任、中国发展研究基金会理事长李伟,教育部副部长杜占元等高层领导出席,美国前总统奥巴马发表演讲,GES大会的规格之高,历年罕见。

当前在教育圈活跃的同行都不愿意错过这个国际窗口和交流舞台,GES未来教育大会聚集众多风口之上的明星公司创始人。俞敏洪、张邦鑫代表教培业上市公司的高峰对话,他们在交谈中屡次提及的新秀在线外教平台在GES大放光彩,哒哒英语、VIPKID、51Talk均列席大会,让媒体把目光再次聚焦青少年英语在线学习平台。

一、为什么说K12英语学习平台更能代表中国教育的未来?

互联网渗透教育行业,让科技成为了教育的新后缀,而如何在“教育+科技”融合大势中赋予全球教育更多可能,成为本届GES探讨的核心议题。

教育部副部长杜占元在GES峰会演讲中强调,中国教育未来发展方向是“努力打造网络化、数字化、个性化、终身化的教育体系,努力实现更加开放、更加人本、更加平等、更加可持续的教育。”而主打个性化、打通全球教育资源的青少年在线英语成为绝佳的行业标杆。

2014年,在线英语教育主要是51Talk以及后来被其收购的91外教网与VIPABC之间如火如荼的竞争,此时在白领职场英语市场已有菲律宾外教与欧美外教清晰分际,并大体形成性价比模式与高溢价模式并立的市场格局。至少在英语语言培训领域,线上1对1教育相对于线下一对多培训更能解决用户使用英语交流的痛点,最终跑出了51Talk一家上市公司。

青少年在线英语平台似乎有“青出于蓝而胜于蓝”之感,在2014年中国K12市场规模是2180亿,而到2017年市场规模亿达3963亿,预计2020年将达到6842亿元,平均年增长达20%;所以在教育培训行业有“得K12者得天下”的说法,专注于K12应试培优的好未来市值超过新东方就是这一趋势明证。

同样在K12领域诞生了多个真人外教1对1平台,其中,VIPKID的模式是走美国老师1对1不固定北美外教模式;哒哒英语主打是1对1固定欧美外教教学模式,这两家公司掀起了中国家长鼓励孩子跟着外教学英语的浪潮。

在GES欢迎酒会上,哒哒英语创始人郅慧以东道主的身份向外宾介绍了中国在线英语市场被引爆的盛况,目前哒哒英语拥有数万名付费学员和数百万名4-16岁注册学员,哒哒英语作为中国学生与英国、北美、加拿大老师之间的跨国桥梁,更像是一所没有围墙学校,老师与学生之间保持着相对稳固的“师生情谊”,确保学习效果的延续与巩固。

让GES嘉宾印象深刻的是,哒哒小学员献上中国style的扬琴演奏,还有中国传统的太极拳表演,自信彰显新生代的文化自信和国际视野,孩子才是中国教育的未来!

二、技术重塑在线教育,在线教育平台AI化方兴未艾

人工智能(AI)是移动互联网向物联网、智联网过渡的底层技术,今年已经在智能语音、头像识别、数字营销、自动驾驶、同声传译等众多领域实践和初步落地,在教育领域,AI的呼声一样热烈,互联网+教育也逐渐被“AI+教育”取代。在GES峰会上,人工智能与个性化学习、全球化国际教育、未来学习方式变革、儿童早期发展等成为重要议题。

在教育圈有个有趣的现象,凡是创始人是文科生都比较重视市场,而理工出身的创始人比较重视技术。如今“科技”不再是拉升估值或市值的概念,而是核心竞争力一部分,尤其只有以技术为驱动的在线教育才能够突破线下教育地域分布的瓶颈,并能通过技术与教育的友好结合直接影响用户,对技术改进及重视已成线上教育的共识。

好未来的“线上课堂”中采用智能教学系统、智能练习系统、双师课堂、表情识别技术;而哒哒英语拥有国内最大尺寸的双向互动视频窗口,为了保证孩子线上课堂场景达到线下效果,采用Google的WebRTC视频协议开发终端,并自主研发lin-parks平台提升学员学习体验;学生学习的教材引进培生等权威教育出版社的原生教材,并且开发成电子教材予以教学,且与PTE语言能力证书无缝对接。

当前在线英语外教平台应用AI的关键突破口则在老师排课、课程监管、学生测评、考试等环节。俞敏洪在接受媒体采访时说在线外教平台无法管理10万名外教,如按照当前行业的人效水平,平均一个学管师能够协助10-20个外教排课,10万名外教的确需要承担高额的人力成本,但是中国1.8亿K12市场规模需要庞大的外教资源,只有利用AI技术才能突破规模瓶颈,自如后台调配师资。笔者了解到哒哒英语采用的是后台核心车位算法来调配外教老师排课以及补课,从而保证学生无须在课前预约或抢老师。

AI教育则能够为孩子定制个性化教学方案,积累了海量数据交互之中才能不断提升系统深度学习(Deep Learning)能力和人机交互水平,在线英语学习平台是良好学习场景,据了解,腾讯课堂也积极参与到本届GES峰会就是瞄准这一领域的无限潜力。

而要想让系统越来越懂用户,在线英语平台须根据学习内容、儿童学习特点等设计算法模型。在GES峰会上,北京师范大学校长董奇表示,北师大牵头成立全国儿童脑智研究联盟,脑智科学的研究成果将有助于教育者们更好地理解学习者。

看起来未来遥不可及,实际上未来已来!

三、“一带一路”的历史机遇,在线英语教育平台国际化步伐加快

国内青少年英语在线教育平台对欧美师资需求迫切,GES聚集全球尤其是北美教育界精英人士,因而GES对英语培训具有风向标意义,能促进全球更多英语母语教师通过互联网投身到中国教育。

很多人想念那位“谦虚又有活力”的美国前总统奥巴马,卸任之后奥巴马很少抛头露面,在GES峰会中畅谈对全球教育未来的期许,看得出他对教育倾注了极大的热情,在圆桌环节与哒哒英语创始人郅慧等交流中,流露出对技术推动教育公平和效率提升的关切。

(奥巴马与哒哒英语创始人郅慧合影)

GES举办方之一美国全球硅谷投资公司(GSV)创始人兼首席执行官Michael Moe 发表“从丝路到硅谷”主题演讲认为,中国提出的“一带一路”倡议是实现东西方更好的连接和整合的契机。

交流互鉴的前提是“语言通”,中国是世界上讲英语最多的国家,如何把这一数量优势真正转变为国际竞争力,这需要孩子从小就接受纯正英语教学和语言熏陶,在与外教学习的之中了解西方文化,真正把英语当做一门工具而不是应试学科。

“一带一路”贯通亚洲、欧洲、非洲、大洋洲等,这意味着主打“欧美外教”比主打“北美师资”的在线外教平台的师资选择面更宽,在全球范围内遴选优质英语教师也将不再是难事。GSV本身是硅谷顶尖VC机构,或许是国际资本市场对青少年英语在线教育平台投资的利好信号。

结语:

以全球眼光来审视中国在线英语教学,目前中国教育整体水平仍有很大上升空间,而英语直接关切下一代的人才竞争力,国内在线英语教育行业真正得到提升,才能为更多中国孩子赋能,成为新生代创新的杠杆。2017 GES未来教育大会在中国召开,正是中国加快整合全球教学资源、与国际教学接轨的良机。

2017-11-17

今年的百度世界大会比往年推迟了两个月,而主题依然与今年7月份百度开发者大会一致——无人车、自动驾驶、Apollo,细心朋友会发现连大会的logo也设计成简约的汽车形象。百度的Slogan换做更顺溜的“今天,百度更懂你”,以此向公众表达这家搜索公司转型做人工智能有着内在一以贯之的逻辑。与国内其他互联网巨头相比更大胆的切入到更烧脑、烧钱的智慧出行领域,能否真正适应中国国情的马路以及复杂的交通状态,着实让人捏一把汗!

全球首款AI人车交互系统发布,给汽车装一颗懂你的“芯”

不畏惧疲劳、不怕夜间驾驶、更无须担心陌生路况正是“自动驾驶”相对“人工驾驶”的优势,此前一些人担心AI会抢司机饭碗,事实上,现实生活中无数痛点的解决须寄托于技术完善,全世界每年因交通事故死亡人数近125万,中国是交通伤亡人数最多的国家。

与一些无人车路演项目停留在讲故事、聊愿景、炒概念不同,已迭代至1.5版的Apollo在百度世界大会上发布两款“人性化”产品——Apollo小度车载系统和Apollo Pilot,有望改写马路出行诸多隐患,并让驾乘体验发生彻底颠覆。

其中,“小度车载系统”为用户提供人车对话、人脸登录、疲劳监测、智能安全、AR导航、车家互联、个性化服务和内容等核心AI功能,是全球首款AI人车交互系统。

与传统的驾驶辅助系统不同,“Apollo小度车载系统”更像是汽车的“大脑”,在车主行驶困乏时,系统会个性化推荐喜欢听得歌,进入光线刺眼路段,系统提醒司机带上墨镜;车主在开车时可通过语音查询路况、订饭店及电影票;甚至在疲劳时候系统能自动驶入安全地带休息等。即使车主在家中,也能够通过搭载DuerOS的智能音箱远程开启车内空调、检查油耗等。可以说,汽车安装了“小度车载系统”了就能够迈进智能汽车之列。

赋能产业端,Apollo Pilot让无人车量产成为可能

回到文章开头的疑虑,无人车与自动驾驶如何适合中国国内交通网和马路实情才能落地的关键,尽管市面上已有特斯拉、蔚来汽车等电动汽车公司,对更多车企来说,具备搭载自动驾驶系统并能让汽车走向量产才是关键,这样不会在自动驾驶商业化浪潮中落伍。

“小度车载系统”一同发布的产品是Apollo Pilot,其基于Apollo1.5的“障碍物感知”、“决策规划”、“高精地图”、“云端仿真技术”以及“端到端的深度学习能力”在中国海量交通数据之中不断优化算法模型,能针对特殊路况为车主提供自动驾驶服务。Apollo Pilot不是一次性被动系统,而是能够不断学习、持续优化的聪明系统,为当前车企提供了整套的落地解决方案。

放眼全球,Apollo对标美国硅谷的特斯拉和谷歌Waymo,其实力也并不逊色。特斯拉今年Q3亏损6亿美元,最近一个月股票下跌40.17美元,主要原因是特斯拉Model3量产不足,凸显出特拉斯在供应链上的弱势。谷歌8年投入11亿美金以支持Waymo造研发无人车,目前Waymo仅少量实验车在一些地区测试,其商业模式的出路是无人车网约车服务,但Waymo显然没有网约车司机服务的温度。

Apollo从一开始就走的是“开放”路线,“小度车载系统”和Apollo Pilot正是帮助更多厂商实现“无人车”量产的基础设施级别产品。正是由于不走造车路线,专注于赋能产业链,做无人车及自动驾驶的生态,才让Apollo突飞猛进。在涉及车、配件、马路、行人、障碍物等众多功能模块和节点之中,如果缺乏全球开发者、技术团队贡献的多维度的数据,Apollo很难在短时间之内形成全球最大自动驾驶平台;而其他厂商要再想做开源平台已经错失最佳历史时机。

无人车未来已来,自动驾驶迎来爆发“拐点”

目前,Apollo小度车载系统已与13家车企达成战略合作,计划与一汽、奇瑞、现代、猎豹等车企下一代旗舰机型深度融合,最早在2018年实现量产。Apollo Pilot将与多家出行服务商展开合作并示范运营,同年与奇瑞合作的L3级自动驾驶乘用车将实现商业化量产,并将在2020年上市。

首批入围Apollo的生态合作伙伴——金龙客车将于明年推出中国首款无人驾驶微循环巴士“阿波龙”,这将是真正第一款没有“方向盘”、没有“驾驶位”的无人车,把Apollo此前公布开放路线图量产时间提前了两年。

“只有在水里才能学会游泳”,只有在越来越多的城区试行自动驾驶才能让无人车更安全、用户体验更舒适,百度目前与保定、芜湖、重庆两江新区、北京亦庄开发区、上海汽车城等进行无人车及自动驾驶试点的,尤其值得一提的是,作为副首都是中央部署的“千年大计”的雄安将成为落地自动驾驶领域的标杆。

为避免交通拥堵等大城市病,雄安区管委会与百度集团合作引进自动驾驶技术,以期成为“全球交通事故率最低和人们在通勤过程中幸福感最高”的城市。除了无人巴士成为市政首选交通方式,Apollo还能在路网规划、交通管理方面为雄安新区提供技术支撑。百度Apollo在雄安新区落地,在全球范围内的示范意义和战略价值不言而喻。

李彦宏说:“未来的城市会跟今天大家感受到的城市不一样,会没有拥堵,没有雾霾,没有排队,没有各种各样繁杂的流程。”这一天并不需要等太久,最快要到明年。

结语:

如同没有安卓系统就没有全球移动互联网繁荣那样,没有Apollo就很难有自动驾驶的普及。Apollo小度车载系统和Apollo Pilot的推出标志着无人车进入到量产时代,这是人工智能公司与汽车行业深度融合典范,也是AI让人们出行变得更美好的里程碑。

2017-11-12

家庭物联网的竞争之激烈丝毫不亚于线上之争,以互联网电视赛道为例,既有暴风、小米这样试图做软硬件一体化的互联网玩家,又有微鲸、极米传媒资源或供应链沉淀的专业厂商,他们共同争夺的是人们在手机之外的注意力。

尽管多年以来,电视每一次迭代都渴望带来“家庭影院”般的体验,但能装得起“超大屏”的家庭是少之又少,这就给“家庭智能投影仪”留下了开阔的市场空间,极米、明基、坚果等就在做,而这些厂家更习惯称之为“无屏电视”。

“蓝海战略”精髓并不是进入一个无人染指的处女地,而是在充分竞争市场中还能创造出差异化的体验,无屏电视在11月7日再迎来一位新玩家——暴风AI无屏电视Max6,尽管已有不少用户尝鲜,目前还处于市场导入期。

一、为何说“客厅经济新物种”无屏电视是一门好生意?

通俗的讲,无屏电视是披着投影仪外衣包裹一颗智能电视的心。

我们在办公室所看到的投影仪更多是演示电脑内容的呈现工具,其本身并无自动内容调取能力,随着智能设备的发展,许多早期进入投影领域的厂商正迫切转型。有朋友在家里直接用笔记本放大片借助投影大屏观看,不过价格在5k以下的投影仪在观看电影时存在亮度低、清晰度差、画面粗糙、容易泛白等诸多痛点。

目前市面上的投影是在投影技术的基础上搭载安卓版电视盒子,突破传统电视的屏幕限制,把以往普通电视的有屏显像转变为“投影成像”,投影的出现抛弃了以往电视在屏幕上各种创新如等离子、4K、曲面等,大开脑洞创造了家庭娱乐的新物种。而暴风AI无屏电视则是在投影的基础上,从画质、音质、内容、人工智能四个方面全面升级,可以说是开创了无屏电视2.0时代。

越来越多的年轻人已很少打开电视,由于巨幕观影的快感电视机不能满足,越来越多年轻人去电影院频次越来越高,超大屏电视无论是对消费能力以及室内面积都有限制,因而“无屏电视”才受到市场青睐。

当然,无屏电视与互联网电视并非相互替代的关系,而是相互补充,即使购买了满意的有屏电视的家庭,也可以给卧室备上一个无屏电视,所以很多无屏电视厂商本身就是互联网电视厂家,这是他们不愿意放弃“增量市场蛋糕”,很有可能带来全民在家观影新生活方式。

二、暴风扮演“价格屠夫”,杀入无屏电视市场

在互联网行业十年不下牌桌总能摸到一把好牌,暴风从内容起家做智能硬件,在互联网电视领域做得风生水起,无论在线上销售还是线下门店落地属于跨界电视行业的第一梯队。

选择在双11前发布“AI无屏电视”,用暴风TV CEO刘耀平的话说是要“用做电视的品质,做一台真正的无屏电视”,潜台词是市面上大多数家庭智能投影仪与统一价格区间互联网电视相比,并没那么“下血本”。正所谓“是驴是马拉出溜溜”,首款AI无屏电视相对普通无屏电视在画面、音质、内容及智能化体验上有哪些升级呢?

画面感是准备选购无屏电视用户最看重的功能点,AI无屏电视MAX6的光机采用单反级镜头标准拥有1080P的高清分辨率,采用1.2:1的透射比,能实现1100ANSI流明亮度、120寸的超大屏观赏效果。一般投影拥有的对焦难题,也能通过遥控自动对焦,如有幕布画质效果更逼真,特别适合晚上一家人在一起看节目。

其实,看到无屏电视让我联想起今年特别火的智能音箱,后者完全靠智能语音识别调取内容,而当前的人机交互主流以“看”为主,有理由相信,AI无屏电视比智能音箱用户粘性更高,而AI无屏电视在音质上的大片原生态音效,这种剧场式震撼是智能音箱所不及的。

无屏电视除了电影、电视资源以外,兼具音乐、游戏、购物、百科、菜谱等互联网内容资源,以往普通的无屏电视须在TV版安卓系统中装App才能运行,在暴风AI无屏电视则无须下载App,用一个账户即打通各个内容生态资源,也不用多平台购买会员,就可以观看自有的海量内容资源。

在AI无屏电视之中,除了在智能语音交互上进行语义和指令分析,还针对不同家庭用户推荐“千人千面”信息流,并能在AI云端系统之中加入更多API,满足用户个性化需求。

​每一次的智能硬件新品发布最让人期待的还是价格,市面上其他1080P的无屏电视,极米、明基、坚果等品牌的定价基本在5000左右,而拥有AI能力的MAX6仅定价为3999元,以价低千元的高性价比迅速占领无屏电视市场,颇合互联网公司惯用的“降维打击”,在硬件上不追求超额利润,而是把盈利模式放在用户增值服务。

三、AI无屏电视将开启家庭物联网的新军备竞赛

如同互联网载体不管怎么变最核心的是CPU,无屏电视面世及快速渗透表明电视机的本质不是有无屏幕,而是核心是技术系统。

暴风TV CEO刘耀平表示,AI无屏电视是通过LED+DLP光学技术实现的投影技术来实现无屏,而在芯片计算能力和云端服务平台方面与暴风有屏AI2.0电视一致。也就是说,AI无屏电视除了长得不一样、投影方式不一样以外,其内置“暴风大耳朵”AI小助手一样的好使,这也是用户以更低成本享受到“另类”人工智能大屏电视的捷径。

从阿尔法狗大战李世石至今,人工智能(AI)就是整个互联网行业的最大风口,在智能语音、图像及人脸识别、内容分发、数字营销、自动驾驶、智慧门店等多个领域落地,不过,市面上很多AI是弱人工智能,与其积累大数据及运算能力有直接关联。

无屏电视是非常适合机器人深度学习的应用场景,在“看AI无屏电视”过程之中,看似傻瓜式自由操作,在易用性上比普通电视及互联网电视更加方便,这离不开语音识别、自然语言处理、情感处理以及肢体语言识别等黑科技的支撑。

如果没有在机器学习上的深厚沉淀,很难让AI电视智能化体验发展如此迅猛。被誉为AI领域的人“First Lady”冯雁教授加盟暴风TV担任暴风首席科学顾问,据冯雁教授表示,未来智能电视发展方向是家庭智能机器人,这给“暴风大耳朵”未来赋能新品带来暇想。

可以肯定的是,无屏电视领域的“马太效应”愈发明显。预计很快所有无屏电视厂商都会想办法做AI,暴风看起来是无屏电视领域的后进入者,却以AI技术优势重新定义了无屏电视。

家庭物联网是被公认的IOT突破口,BAT均没有做硬件,为中小巨头赶超提供了历史契机。目前还不确定智能手机是否为智能家居的“中控终端”,而率先切中家庭影院刚需的AI无屏电视一旦率先引爆市场,形成硬件+内容+数据的生态,将具有不可估量的战略价值。

结语

从个人体验来说,无屏电视让用户在家观看巨幕电影成为现实;从社会角度来看,无屏电视的流行能够避免更多产业资源浪费,暴风在人工智能突破让无屏电视率先进入2.0时代,也让无屏电视体验可以接近人工智能电视,黑科技体验+亲民价格让AI无屏电视成为在3C领域双11期间的最大惊喜之一,希望这一高科技产品早日走进千家万户。

2017-10-13

鲁迅说:“世上本没有路,走的人多了,也就成了路。”前几年,人工智能以及自动驾驶还是遥不可及的痴人说梦;如今“AI+”风头已盖过“互联网+”,人工智能在越来越多领域开始“胜过”人类,司机将成为迟早被AI取代的岗位之一。

搜索公司与人工智能有某种“基因”亲缘性,甚至国内外的“AI热”均是谷歌、百度首开其端。他们都没有掩饰夺取出行市场、车联网操作系统的野心,谷歌旗下Waymo打造自动驾驶平台。百度人工智能落地战略抓手相当明确,通过“智能语音技术”和“自动驾驶技术”分别布局“物联网”和“车联网”的开放平台——DuerOS和Apollo,前者赋能多元化智能硬件的对话能力,后者让汽车厂商和开发者在“自动驾驶”领域弯道超车。

资本的橄榄枝开始伸向近几年处于低潮状态的百度。在Q2财报之中,百度营收同比增长14%、净利润达44.5亿元,证明百度的广告模式依然是华尔街投资人最放心的盈利模型。而在人工智能还没有出现大平台时,重估百度的价值已势在必行。十一之后,百度股价犹如“打鸡血”猛窜,首度叩开900亿美元大关,离千亿市值就差几个涨停,硬是把几个月前叫阵的京东甩出300多亿美金。

一、百度版“阿波罗计划”,Apollo是为开放、赋能而生的

从网约车平台的算法匹配派单,再到共享单车的数据化运营与投放,再到自动驾驶新能源汽车开始流行,出行市场都不约而同导向了“人工智能”,而随着AI在驾驶之中不疲劳、不会酒驾、判断更精确的优势彻底爆发,以AI算法支配的车联网终将会到来!

随之滴滴出行、百度地图等导航软件的普及,实际上现在司机们已经习惯了方向盘边有块手机屏,移动互联网的最大潜力也只能做到“辅助驾驶”,而真正依靠机器算法控制的“自动驾驶”还处于试验和初级阶段。

特斯拉几乎是自动驾驶汽车的代名词,但限于很多地区的交通法规,驾驶位上依然要有司机。从某种程度上讲,特斯拉是软硬件一体化的“苹果模式”,其最大掣肘在于封闭供应链及技术体系,导致量产低、造价昂贵的特斯拉汽车逐渐成为豪侈品。这与人工智能普惠化志向相去甚远,却留下开放化系统与之对垒的广阔赛道。

很早就探索在自动驾驶一线的百度到今年才找到势如破竹的感觉。陆奇挂帅智能驾驶事业群组(IDG),以打通全自动驾驶所需要的核心技术及业务资源,于2017年4月发布Apollo(阿波罗)计划,这是自动驾驶领域前所未有的开放化平台,其目标是让生态伙伴及开发者通过Apollo拥有自己自动驾驶汽车,按笔者粗浅的理解是,接入Apollo平台之后,你的私家车秒变“特斯拉”。

为什么资本市场看好Apollo开放给汽车厂商的自动驾驶解决方案呢?

(1)与特斯拉的“增量投产”相比,Apollo走的是激活“存量汽车”路线,避免更多汽车厂家重复建设,成本更低、市场前景广阔。

(2)自动驾驶汽车OS需要智能互联、高精地图定位及路径规划、环境感知、车辆控制、车载系统人机交互、系统安全等方面需要深厚技术和产品做支撑,目前Apollo也在封闭场地掌握自动驾驶能力,竞争者准入的壁垒极高。

(3)自动驾驶开源平台不是一家能单独攻克下来的,需要连接起车辆厂商、芯片等硬件厂商、地图公司、软件平台及云端数据等产业链,Apollo已有超过75家国内外汽车生态合作伙伴。

二、Apollo1.5“放大招”,自动驾驶真的离我们越来越近!

迅雷创始人程浩把人工智能创业分为“关键性应用”与“非关键性应用”,前者要追求99.9…..%后的多个9,做不到就没法商业化,99%和99.9%的可靠度差距相差是10倍。

尤其是自动驾驶的容错率极低,而自动驾驶的可靠度又与车流、路况、行人等动态因素息息相关,这决定自动驾驶OS要在深度学习之中进行疯狂的迭代,这给Apollo帮助汽车厂商定制自动驾驶系统在复杂城市交通之中安全行驶增添了不小的难度。

Apollo1.o发布仅2个月之后,9月20日百度智能驾驶事业群组总经理李震宇宣布Apollo1.5正式开放,该版本对自动驾驶场景进行细化,形成“障碍物感知”、“决策规划”、“云端仿真”、“高精地图服务”、“端到端的深度学习”五大核心开放能力,并支持昼夜定车道自动驾驶。

举个例子,车辆在夜间行驶能够精准识别障碍物,如忽然有行人或共享单车横穿马路,安装有Apollo1.5的小汽车能瞬间自动刹车,大大降低马路安全事故率。汽车厂商合作伙伴运用Apollo1.5可以在仿真环境对自动驾驶系统进行深度学习,加速对全国各地路况的熟悉程度,并根据实时的高精地图规划最有行使路径和速度。

据了解,Apollo从1.0迭代至1.5新增了6.5万行代码,全球有6000多开发者推荐Apollo源代码,超1300名合作伙伴使用Apollo的开源代码。这让人联想起谷歌在2008年开放Android1.0系统源代码的情形,手机厂商拿到了源代码后迅速淘汰掉了功能机。百度所打造人工智能自动驾驶OS与安卓的开放哲学有会通之处,这构成百度市值跃变的关键。

Apollo的强大落地能力及平台战略使得以往按照搜索市值标准来衡量百度已经不合时宜,百度市值能近2个月内从600多亿美金到900多亿美金,离不开Apollo在开篇阶段突飞猛进。

三、Apollo能否形成全产业链自动驾驶生态?依然充满变数

以阿里巴巴与亚马逊对标为例,在2015年12月12日,阿里巴巴的市值大约为1530亿美元,而彼时的亚马逊市值高达3156亿美元;如果按照传统商业逻辑来思考,短时间内赶超是不可能的事情;但在2017年10月10日,阿里巴巴市值达到4721亿美元超越了同时亚马逊的市值4719美元。美股分析师非常看重上市公司战略布局及协同效益,这也是为何微信、支付宝、爱奇艺等超级App没有单独分拆上市的原因。从另一个角度讲,一家上市公司不必过分纠结于市值起落,“你若盛开,清风自来”就是美股市值不可说的秘密。

按照百度在搜索、地图、泛娱乐上的存量优势,其市值下挫的可能性越来越小;在国内,百度在人工智能上发力最早、积累最深,随着DuerOS(家庭物联网)和Apollo(自动驾驶)的平台效益爆发,百度在千亿市值阶段中大展身手可能性越来越大。百度能否打好这张智能互联网王牌关键还是要看Apollo能否渗透汽车产业链,成为传统汽车向智能汽车转型的“赋能者”。

量产层面,自动驾驶核心是算法,能否把算法向开发者及生态合作伙伴进行量产输出制约平台的规模。百度自动驾驶专用计算平台ACU具备高精定位、环境感知、决策规划三大核心AI功能并累加形成复合系列产品,实现车载自动驾驶计算平台技术可量产。移动地图在细节路况上更新延迟、定位偏差让汽车厂商望而却步,百度高精地图依托感知数据处理、云数据中心实现路况标识的自动化生产、更新,为自动驾驶的广泛落地提供“活向导”。

资本层面,自动驾驶是耗资巨大的“登月工程”(Apollo是百度版的阿波罗计划)。百度近年在人工智能上投入逐年增加,研发成本占据总营收的15%左右,而在一些关键技术上百度资本也开始发力,能并购的并购、能持股的持股,笔者初步统计一下:百度已全资收购Kitt.ai(智能语音)、渡鸦科技(智能操作系统)、Zest Finance(金融科技)、xPerception(图像处理)等公司,以充实Apollo的技术实力,缩短研发周期,而最稀缺的资产还是洞悉AI技术运作规律和商业化人才,一大批创业人才被起用,外界称百度“人工智能的黄埔军校”并不为过。

生态搭建层面,Apollo不是自造自动驾驶汽车,而是帮助汽车厂商生产出自带自动驾驶技术的车,目前已有现代、Udacity、先锋等17家来自OEM主机厂,金龙客车、长安汽车、东风汽车、江淮汽车等Tier1(一级制造供应商),智行者、Momenta等初创科技公司,硅谷Udacity优达学城等加入Apollo生态体系。而开发者运用Apollo开源源代码也是Apollo自身日益强大过程。

根据Apollo路线图,要在2020年12月之前实现高速公路和普通城市道路上实现全自动驾驶,Apollo1.5之后迭代还将在自动驾驶开放平台上进行持续迭代创新。

结语:

百度市值飙升正是由于找到了以AI开放化策略释放自身技术优势,自动驾驶本身是万亿级市场,当务之急是帮助传统汽车厂商转型升级,以自动驾驶技术为其赋能,而自动驾驶本身所产生的海量数据及算法都使其成为门槛最高、前景最广的AI应用之一,当Apollo自动驾驶系统成熟之后,打通硬件物联的DuerOS平台又能与Apollo会师,在车联网领域大放异彩。自动驾驶技术的迅速发展将快速重塑人们出行面貌,至少对还没有考驾照的同学是一大福音。

作者:李星,公众号:靠谱的阿星,互联网分析师,科技媒体专栏作家,靠谱汇创始人,个人微信即QQ号:1598145405,欢迎交流